從好幾年前便聽說過眠月線的美和神秘，尤其經過疫情不能出國的那段時間，台灣島內的登山活動日漸興起，也在 instagram 上看到許多登山客前往眠月線的照片，也埋下我一直想去走一遭的種子。後來在要回國前，爸爸和我提到可以一起去走眠月線，我當下其實有點擔心，畢竟崩塌處那段我會有點擔心爸媽的安危，但後來看了其他人分享的心得便算是安心許多，加上當天天氣很好，白天的下雨機率也不高，便也就更加放心了。
關於眠月線
眠月線是阿里山鐵道支線之一，始於阿里山新站，止於石猴站，全長9.2公里，沿途會經過24座橋樑和12個隧道。眠月線原是為了運送木頭而興建的，失去功能後於1979年停駛。在1983年重新開放為觀光使用，然而在921大地震發生後，眠月線多處路段受損，連石猴的頭部都斷裂落地，但好不容易搶修恢復通車後，在2008年的八八風災又再度重創眠月線，至今都再未復駛了。不過也因此，沿途的自然環境得以有喘息的機會。
申請入園許可
因眠月線位處在台灣一葉蘭自然保留區內，所以進入前必須要先上林務局網站申請入園許可證。 目前的管制人數為每日350人，申請時間是進入日期前5至60天，並且在進入日期前30日先抽籤（若人數超過上限）再審查。
看了資料後才知道一葉蘭對於生長環境算是相當嚴苛的，因他們大多生長於岩壁，多數時間是仰賴於空氣中的水氣生存，同時對於庇蔭率也有一定的要求。遮蔽率太低，葉子會枯黃、假球莖會腐爛，但遮蔽率太高，開花的機率則偏低，由此我們能常常看到一葉蘭和苔蘚植物混生在岩壁表面。而且其實一葉蘭在太平山、拉拉山及大武山皆有分布，但僅在阿里山有大面積的族群出現，尤其是眠月線森林鐵路這段，這都是因爲開闢鐵路需開挖岩壁，而出現了大面積的裸岩和峭壁，再加上岩壁上方的樹林阻擋了陽光直射，可以說是無意間促成了利於台灣一葉蘭生長的環境。（資料來源：農業部林業及自然保育署）
以下為示範如何申請入園許可證
交通方式
因眠月線位在阿里山森林遊樂區內，因此要前往眠月線的第一步驟便是抵達阿里山森林遊樂區，以下有整理了各種交通方式作為參考。（資訊參考至阿里山國家風景區管理處）
台灣好行
阿里山A線：高鐵嘉義站 – 阿里山，時刻表點這，2024票價 ＄278
阿里山B線：台鐵嘉義站 – 阿里山，時刻表點這，2024票價 ＄240
嘉義縣公車
高鐵嘉義站出發：7329，時刻表點這，2024票價 ＄278
台鐵嘉義站出發：7322，時刻表點這，2024票價 ＄240
火車
於台鐵嘉義站搭乘林鐵本線：嘉義 – 十字路，時刻表點這，2024票價 ＄459
自行開車
國道3號下中埔交流道 → 台18線（阿里山公路） → 阿里山國家森林遊樂區(88.2K處)
國道1號下嘉義交流道 → 台18線（阿里山公路） → 阿里山國家森林遊樂區(88.2K處)
眠月線路線
阿里山森林遊樂區 → 沼平車站 → 塔山步道 （走至塔山步道2k處下切到十分道平台）→ 眠月線入口 → 第一明隧道 → 崩塌處 → 石猴車站
以上的路線是大多數人來到眠月線會走的路段，但因為我們前一晚住在阿里山賓館，因此我們就直接前往塔山步道入口。另外我們沒有選擇走姊妹潭前往步道入口是因為不想走那段的上坡😂
這裡有一個比較重要的資訊要提醒大家，網路上有些部落客是沒有走塔山步道而是直接走鐵路，但是其實這樣是違反鐵路法，而違反者將處罰1至5萬元。而且目前那段鐵路仍是有火車行駛，所以為了自身安全還是乖乖走塔山步道比較好。
實際走訪
當天一早我們便從阿里山賓館出發！一開始會經過阿里山詩路/ 梅園，每個石塊上會有不同詩詞，若是在霧氣濛濛的日子裡邊看詩邊散步也是另外一番景緻呢！
在叉路口就會看到一邊是前往姊妹潭一邊是塔山步道的路口。塔山步道一路上會是階梯居多，但就是爬上爬下的。
那要走到哪裡才會和眠月線接上呢？這裡我忘記拍圖了，但可以注意一路上的幾公里標示，到2k處就會看到一個木作平台，下切到那裡便可以接上眠月線啦！我當時是翻圍欄出去的，但其實旁邊有一個缺口是可以直接走下去😂
接下來就是走在眠月線的鐵道上了！
走大約10至15分鐘就會抵達很出名的一號明隧道，也是很多人打卡的隧道點。 當天有遇到一個大團體，所以我們就等他們走得差不多了，我們才接著出發！
眠月線另一個相當有名的就是這個崩塌處啦！也好在當天天氣很好，所以不怕遇到雨瀑，也很幸運沒有落石發生。其實整體並沒有想像中可怕，比較可怕的我覺得會是裸露的鋼筋😂 手腳併用並且時刻注意周遭我相信會平安通過的！
過了崩壁就要準備拿出頭燈，因為我們要進入最長的隧道啦！會建議準備頭燈其中一個原因會是隧道內也有崩塌，所以空出雙手前行會相較安全。
眠月線有幾個隧道口都可以爬上去拍照
一路上都是各種橋樑和隧道，有一些隧道都不禁讓我聯想到神隱少女
當天我們大約10點從二號明隧道出發，走約一個半小時後抵達石猴遊憩區，雖然石猴已不在，車站也毀損，但想到幾十年前曾有許多人在此觀望石猴或是 spent their time with their family and friends，我好像也能想像那個畫面。同時也很感慨因為地震造成的景觀改變，想必幾十年前不曾有人能料想到現今的我們是要用走的進入這座失落的森林。前不久發生的花蓮大地震，回想去年回台灣時很堅持要去一趟太魯閣重回小時候的記憶，沒想到隔不到一年發生了大地震，改變了許多人事物，雖然目前還是封園，但我很期待幾年後能再度重遊太魯閣又會是什麼樣不同的風景。
心得總結
以往在台灣爬山都是走走親山步道這類的，也算是第一次比較深入台灣的山林，同時也讓我對台灣不同角落的自然生態或是歷史有更多的了解，真的是印證讀萬卷書不然行萬里路，在歷史課本上看到的故事或照片都不如親身前往來的震撼。
另外，眠月線整段不難，很平緩。反倒是塔山步道上上下下的還比較累🤣
